Alessio Lucchesi e Marco Andriani si dividono le vittorie ad Imola

Parte dal circuito di Imola il campionato estivo di S.RW, con molti volti nuovi iscritti per sfidare i piloti storici del portale in questo divertentissimo Clio Cup Italia 2013.

Partiamo dalle qualifiche quindi, dove ad ottenere la pole position è Alessio Lucchesi che riesce a spuntarla sul filo dei decimi su Dario Bosia e sul suo nuovo compagno di Team Andrea Crespi; l'idedita coppia dei Red Devil parte con tutte le carte in regola per essere protagonista in questo caldo campionato, ma la serata di Bosia inizia subito male con una retrocessione per largo alla Piratella nel giro veloce. Cosi come Bosia, subiscono la stessa sorte molti piloti che, presi dalla foga, esagerano nello sfruttare tutti gli spazi della pista.

In Gara 1, quindi, Alessio Lucchesi riesce ad imporre il suo ritmo sin da subito portando in casa Velociraptor il primo successo di questo campionato; dietro di lui si piazza Marino Mileti (indipendente) che, grazie ad un ottima partenza, guadagna subito la seconda posizione difendendola sino alla bandiera a scacchi dal pressing cronometrico di Andrea Crespi. Ai piedi del podio si piazzano quindi un ottimo Nicola D'Agostino (Team Witchwood) ed un rinato Mauro Dragoni (Busters Racing Team).

A chiudere la Top-10 troviamo, nell'ordine, Massimo Baccichetti (Team Witchwood), Marco Andriani (BlueBolt Racing), Riccardo Del Signore (Team TRT), Giovanni Lo Burgio (indipendente) e Marco Belfiore (Busters Racing Viper).

Solo 16esimo uno sfortunatissimo Dario Bosia, vittima di un contatto alla prima staccata.

In Gara 2, Marco Andriani (BlueBolt Racing) scatta benissimo dalla terza piazzola e va a prendersi la prima posizione già alla prima curva e con un'ottima prestazione riesce a difendersi dagli attacchi di Riccardo Del Signore (Team TRT) ed Andrea Crespi che fanno di tutto per strappargli il primo posto. Di queste lotte ne approfittano Alessio Lucchesi, Nicola D'Agostino, Marino Mileti e Mauro Dragoni, con questi ultimi 2 che si danno battaglia per il terzo gradino del podio.

La seconda parte di gara è caratterizzata dal ritorno di Crespi, attardato rispetto ai primi a causa della serrata bagarre, che proprio all'ultimo giro pro...

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Manca pochissimo ormai allo start della seconda edizione del Trofeo Abarth 500, che prenderà il via dal circuito austriaco di Salzburgring Lunedì 1 Luglio dalle 21:30.
Tantissimi gli iscritti al via per questa seconda edizione del trofeo, che purtroppo non vede schierato il via il campione in carica Luca Morelli, ma che comunque presenta un parco iscritti di tutto rispetto, difatti spiccano sicuramente i nomi di Fabio Bosco vicecampione nella passata edizione, che si schiera con il nuovo Earth Racing Team del TM Carlo Talpo, o il favoritissimo pilota greco Giorgos Prevezanos che schiera ben due Team MGR per tentare di portare in grecia il trofeo che l'anno passato gli è sfuggito non di molto.
Tanti poi gli outsider presenti in pista a partire dai due alfieri del team ISR Racing che schiera Francesco Marino e Lorenzo Vailati, apparsi entrambi davvero molto competitivi, da non sottovalutare le presenze di Pasquale Nese ed Antonio Mazzatenta che scendono in pista con i colori del Rockstar Energy Team o quella di Giancarlo Rossi velocissimo pilota schieranto nella fila del nuovo LupaRossa Motorsport del TM Antonio Castagna che lo affiancherà nell'intero Trofeo.
Grande Curiosità invece per l'esordio su TRS della BlueBolt Racing Team, che si schiera al via con ben tre team dell'academy, e con tante papabili promesse del sim racing italiano, tra i tanti nomi all'interno dei tre team BBR, spicca sicuramente quello di Flavio Montrucchio, noto in italia sicurmante non per il sim racing, ma per le sue ottime doti di attore, e per la vittoria nella terza edizione del Grande Fratello, e tantissima la curiosità della community intorno a lui, per vedere le sue doti da sim driver, chissà se la scommessa del TM Alessio Spinelli sarà vincente.
Da ricordare anche i nomi di Salvo Russo e Fabio Ciambella per l'SS Racing, di Mirko Piazza con il V-Power Team anche loro potranno sicurmante dire la loro in ogni gara, e chissa magari anche per il titolo.
Insomma le premesse per un grande trofeo estivo ci sono tutte vi invitiamo a segurci numerosi, un caloroso saluto a tutti lo staff di TRS.

Redatto dal portale TRS

Edited by BBR Cris - 9/9/2013, 11:19

Concluso il Campionato WTCCex 2013
The winner is Enrico Di Loreto

Enrico Di Loreto 133 pt - 6 events ( BlueBolt Racing )

Emanuele Zerbinati 75 pt - 5 events ( BlueBolt Racing )


3° Fabio Bosco 68 pt - 6 events ( DTMLiga Magic )

6° Andrea Trufariello 56 pt - 4 events ( BlueBolt Racing )

18° Vincenzo Carlesimo 19 pt - 4 events ( BlueBolt Racing )

23° Andrea Mantovani 9 pt - 2 events ( BlueBolt Racing )

25° Mattia Gullini 6 pt - 1 events ( BlueBolt Racing )


GRANDISSIMI RAGAZZI E UN GRAZIE PARTICOLARE AL MITTTTICO ENRICO DI LORETO E EMANUELE ZERBINATI

Edited by BBR Cris - 9/9/2013, 11:20

Chiuso ufficialmente il campionato Super GT 2012/2013: Bosia è il vincitore!

A seguito dell'annullamneto della gara di Singapore, dopo quella di Sepang del mese scorso, a causa di un basso numero di partecipanti, lo staff ha dichiarato concluso il primo campionato annuale organizzato da S.RW con la vittoria di Dario Bosia tra i piloti e del BlueBolt Racing fra le squadre.

Come chi segue il portale già sa, la lotta per la vittoria è sempre stata un affare privato tra Dario Bosia ed Enrico Di Loreto, ma quest'ultimo alla fine ha colto solo una vittoria nell'appuntamento disputato sul circuito di Yeongam, in Corea, che poi si è rivelato l'ultimo effettivo del campionato, dopo che la sfortuna lo aveva già privato di una vittoria quasi sicura a metà campionato, in quel di Sugo. In compenso, il veloce pilota del BlueBolt si è portato a casa ben 6 pole positions su 7.

Onore quindi a Bosia, vittorioso invece in ben 6 gare su 7, che ha preparato e gestito molto bene tutti gli eventi, ognuno da 2 ore, di questo lungo ed impegnativo campionato che, se avesse goduto anche dell'attenzione degli altri cosidetti "top drivers" che si sono ritirati alla prima difficoltà, avrebbe di certo avuto ulteriori motivi di interesse...

Alla fine, comunque, ha ragione chi corre e chi ci crede fino in fondo e, alla luce di questo, è meritatissimo il 3° posto di Marco Fiore tra i drivers, che ha lottato con Emanuele Zerbinati del BlueBolt ad ogni gara, regalando l'ultimo trofeo al "suo" RW Team, ormai chiuso ed alla sua ultima apparizione nell'online racing.

In tema di "ultime apparizioni", come non citare quella di Paolo Taddeolini con il Busters Racing Team, che ha contribuito a portare la sua squadra, assieme al compagno di tante avventure Mauro Dragoni, al terzo posto finale alle spalle del Red Devil Racing Team Cromo, nonostante un campionato travagliato per entrambi, tra disconnessioni e ritiri, ma che comunque ha regalato a Mauro un bellissimo 5° posto tra i piloti.

In conclusione, non ci resta che ringraziare tutti i piloti che hanno preso parte al campionato, e i relativi team di appartenenza, ricordando, a chi se lo è guadagnato, che verranno assegnati i trofei ai primi 10 classificati tra i piloti, oltre che ai primi 3 team in classifica.

Le modalità di invio/spedizione dei trofei verranno presto descritte nel forum, quindi invitiamo i diretti interessati a prestare attenzione alle comunicazioni che verranno diramate nelle prossime ore.


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