A cura di Vincenzo Carlesimo

A Varano si disputa la prima gara del campionato Clio Cup, divisa in due manches, organizzato dal portale RSR Gaming; la BlueBolt si schiera con ben 8 piloti e punta ad un campionato di alta classifica, anche se l’inizio non è stato sicuramente dei migliori.

I nostri simdriver sono stati protagonisti di diversi duelli molto accesi, al limite del regolamento o forse anche qualcosina oltre, suscitando diverse polemiche sull’aggressività dei piloti BlueBolt.

In qualifica il migliore è stato Marco Tiberi che ottiene la sesta posizione in griglia, seguito da Danilo Genovese (8°) e Luca Grimieri (9°), più indietro gli altri piloti BlueBolt: Daniel Paris (17°), Mattia Grigolon (19°), Norberto Pizzuti (20°), Maurizio Bisegna (21°) e Giovanni Biasciucci (26°).



Gara 1: Luca Grimieri e Danilo Genovese iniziano a duellare tra loro già a partire nel giro di ricognizione, quando la gara doveva ancora iniziare; quest’ultimo dopo essersi ripreso l’ottava posizione supera anche Michele Molteni, dietro un altro pilota BlueBolt, Daniel Parisi, sopravanza Roberth Vitaliano che aveva fatto un lungo per evitare Vito Boffa.



Dopo essersi piazzati sulla griglia di partenza il più lesto di tutti è stato Luca Garatti che come un missile supera sia Marco Tiberi sia Danilo Genovese, il quale, dopo aver duellato quando non era necessario, resta fermo sulla piazzola un attimo di troppo, scivolando indietro in tredicesima posizione; Daniel Paris cerca di superare Roberth Vitaliano ma viene colpito da Daniel Laurora che sbaglia completamente la frenata, peggio di lui fa però Francesco Gervasi che arriva senza frenare alla prima curva e travolge sia Norberto Pizzuti sia Mattia Grigolon creando un gran caos, infatti, alcuni piloti per evitare i detriti in pista sono costretti a passare nell’erba.



Tra i piloti che sono andati fuori pista per evitare il groviglio iniziale c’è anche Maurizio Bisegna: il neo-acquisto della BlueBolt era già partito molto lento e sbagliando leggermente la frenata decide di saltare la curva rientrando davanti al suo compagno di squadra Mattia Grigolon; quest’ultimo viene successivamente attaccato e superato anche da Biasciucci, nelle retrovie intanto riparte Pizzuti in venticinquesima posizione con alle sue spalle solt...

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